Советская военная техника, опоздавшая на свою войну

В истории любого крупного конфликта есть образцы техники, которые не успевают к собственному сражению. Советский Союз не стал исключением.

Конструкторы работали без сна, заводы гремели круглосуточно, но некоторые машины оказались готовы лишь тогда, когда на фронте уже звучал праздничный салют.

5 лучших бомбардировщиков 1941 года
АВТО ПОЧЕМУЧКА

18 января

Эти танки и самоходные установки были рождены в огне войны, однако пришли в строй, когда враг сложил оружие.

Почему новая броня задержалась

Промышленность жила по формуле «проверенное лучше нового». Выполнить план поставок Т-34 и ИС-2 значило дать фронту гарантированную силу сегодня, а не гипотетическое превосходство завтра.

Любая радикальная переделка корпуса, мотора или орудия требовала перестройки конвейера и рисковала выбить завод из графика.

Поэтому перспективные машины доводили до ума, но в большую серию вводили уже после победы.

Средние танки: мост в послевоенную эпоху

В конце 1943 года Александр Морозов представил Т-44. Поперечно поставленный двигатель позволил укоротить корпус и сместить башню к центру, лоб утолщили до девяноста миллиметров, а широкие траки улучшили проходимость.

Серийно танк вышел в октябре 1944-го, однако почти все экземпляры остались в учебных полках. Фронту было поздно ждать новинку.

Зато именно эта машина открыла дорогу самому массовому танку планеты — Т-54.

Создание Т-54 началось уже осенью 1944-го. Новый средний танк получил сотнемиллиметровую пушку Д-10Т и лобовую броню в сто двадцать миллиметров.

Почему этот самолет так и остался в единственном экземпляре
АВТО ПОЧЕМУЧКА

16 января

Испытания весной 1945-го показали колоссальный прорыв, но Берлин к тому времени пал.

Серийный выпуск стартовал только в 1947 году, и Т-54 стал символом уже холодной войны.

Тяжёлые гиганты

ИС-3 с характерным «щучьим носом» прошёл приёмку 11 апреля 1945 года.

Первая партия успела лишь на Парад Победы, превратившись из штурмового тарана в политический аргумент.

Ещё амбициознее выглядел ИС-4. Шестидесятитонная машина со лбом в сто шестьдесят миллиметров на испытаниях страдала от перегрева двигателя и хрупкой трансмиссии.

Когда конструкторы устраняли недостатки, война закончилась, а танк поступил в войска уже в 1946-м, так и не сделав ни одного выстрела.

Историки вспоминают засекреченный план переброски ИС-3 и ИС-4 в Забайкалье для стремительного броска на Харбин, если бы Япония затянула сопротивление до зимы.

Под операцию заранее формировали эшелоны, укрепляли железнодорожные мосты, рассчитывали расход дизтоплива.

АНТ-4 – первый советский бомбардировщик, который смог долететь до Америки
АВТО ПОЧЕМУЧКА

12 января

Колонны тяжёлых танков лишь добрались до восточных погрузочных площадок, когда из Токио пришла телеграмма о капитуляции. Политическое решение разрядило ситуацию быстрее любой новой бронетехники.

Самоходная артиллерия: удар, опоздавший к цели

На базе Т-44 появились низкопрофильные СУ-101 и СУ-102. Первая несла стомиллиметровое орудие, вторая — облегченную 122-мм Д-25С. Испытания шли успешно, но война к тому моменту завершилась.

ЦАКБ Грабина установило морскую пушку Б-13 калибра 130 миллиметров в корпус ИС, создав ИСУ-130.

Снаряд летел со скоростью тысяча метров в секунду, однако дульная энергия выбивала прицелы и тянула машину назад.

Испытания, завершённые в июле 1945 года, показали, что машине требуется длительная доработка, но фронту она уже не была нужна.

Реактивный контур

Первенцы реактивной эры, перехватчик БИ-1 и комбинированный истребитель Ла-9Р, успели подняться в небо, но не прошли доводку двигателей.

К моменту их готовности к войскам боевые действия в Европе завершились, а стратегия сместилась к созданию турбореактивных машин нового поколения.

Что оставили «опоздавшие»

Хотя эти образцы не прошли крещения боем, их вклад в будущее огромен. Поперечная схема силового блока, рациональные углы брони, полусферические башни и методы борьбы с отдачей стали основой машин пятидесятых годов.

Испытания сверхтяжёлых агрегатов помогли найти оптимальный баланс массы, мощности и надёжности.

Они убедительно показали, что орудие нельзя устанавливать на шасси без учёта его возможностей.

Не взлетела, не поплыла, не поехала: бесполезная техника советской эпохи
АВТО ПОЧЕМУЧКА

6 января

Великая Отечественная закончилась раньше, чем многие перспективные образцы обкатали на европейском грунте.

Однако задержка обернулась преимуществом.

Инженеры получили время довести конструкции до совершенства, а СССР — задел, превративший страну в бронетанковую сверхдержаву холодной войны.

Эти машины стали оружием, которое не стреляло, но помогло выиграть послевоенный технологический марафон.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Советская военная техника, опоздавшая на свою войну