Двигатели мотоциклов Восход, какими были и сколько ходили

Очень многим знакомы мотоциклы отечественного производства, которые выпускались в годы Советского Союза. В те времена мы были молоды и поэтому мотоциклетная техника привлекала нас в первую очередь. Поскольку специализированных мастерских в таком объеме, как сейчас не было, груз по ремонту железных коней ложился напрямую на владельца, и тут конечно ситуации были разные.

Самым пожалуй неприятным в пользовании мотоцикла был капитальный ремонт двигателя, который мог прийти довольно быстро, если не следить и неправильно эксплуатировать технику. Сегодня мы поговорим о двигателях марки мотоцикла Восход, он был известен всем. Первые мотоциклы стали поступать в продажу в середине 50-х годов, это был мотоцикл К-175 или Ковровец.

Он комплектовался одноцилиндровым двигателем с диаметром цилиндра 61.75 мм и ходом поршня 58 мм. Объем такого мотора составлял 173.7 см3, а мощность 8.2 л.с. Ресурс этого мотора составлял примерно 20000 километров, после чего требовал ремонта. В скором времени в серийное производство запустили модель Восход 2, это случилось в 1972 году. Здесь стоял тоже одноцилиндровый агрегат с точно такими же характеристиками, но увеличенной мощностью до 14 л.с. Инженеры при разработке учли предыдущие недостатки мотора и его ресурс стал составлять 25000 километров.

Следующей моделью которую выпустил завод стал Восход 3. Он появился в 1979 году и также тепло был встречен мотолюбителями, как и предыдущие модели. У нового мотоцикла был несущественно увеличен диаметр цилиндра до 62 мм, а ход поршня стал 57.6 мм. Рабочий объем у двигателя 173.7 см3 , мощность 14 л.с. До ремонта данный двигатель может пройти также около 25000 километров. Как мы видим при незначительных изменениях, двигатели мотоциклов Восход практически одинаковые по своим характеристикам, но все же имеют разный ресурс.