Период, когда в мире две страны, США и СССР отчаянно стремились стать мировым лидером, как в экономическом развитии, так и иметь самое лучшее в мире вооружение, еще долго будет будоражить человеческую память.
Для СССР, страны столкнувшейся с внезапным нападением Германией и сумевший победить войну, это был страшный урок с миллионами погибших людей.
Советские люди были неготовыми к этой войне, хотя в планы пришедшего к власти Гитлера завоевать всю Европу, для советских спецслужб были известны.
И все же, несмотря на коварность Германии, вся страна как один поднялась на защиту страны и победила в этой коварной и беспощадной войне.
Союзники, а это Великобритания и США пришли на помощь, открыв второй фронт помощи, после того, как в войне наступил переломный момент.
Казалось бы, победа, достигнутая такой страшной ценой, должна была сплотить государства, но после окончания войны и капитуляции Германии, наметились перемены, которые прямо указывали на то, что военная угроза так и остается нерешенной.
Гонка вооружения перешла в открытую форму, где два военных блока стремясь, стать лидером, активно разрабатывали новое вооружение, способное максимально быстро нанести ответный удар.
С появлением межконтинентальных баллистических ракет требовалось немедленно решить вопрос защиты.
В 1977 году машиностроительному заводу в Таганроге было дано поручение, разработать тип системы, способной решить ряд задач, направленных на обороноспособность страны.
От советских инженеров требовалось создание авиационного комплекса для испытания лазерной установки, способной перехватить и уничтожить воздушную цель.
На базе самолета Ил-76МД планировали создать другую модель, которая бы по своим характеристикам должна была стать летающей лабораторией.
Этот комплекс имел обозначение А-60 и представлял собой тип самолета, главной особенностью которого была специальная аппаратура, с помощью которой планировали, можно было обнаруживать и уничтожать воздушную цель лазерной установкой
Лазерная пушка, размещенная в носовой части запускалась от генератора и энергетического комплекса.
Базовую модель пришлось модернизировать для сохранения аэродинамических характеристик, поэтому пришлось решить ряд технических проблем.
Аварийные и грузовые люки демонтировали, а двери переделали, но и этого оказалось мало.
Пришлось разрабатывать саму пушку, которая отличалась от обычного вооружения тем, что во время полета она находилась спрятанной и лишь в нужный момент головка выдвигалась после открытия специальных створок.
В середине августа 1981 года самолет впервые поднялся в небо, а уже в 1983 году с использованием специальных стендов была проверена работа всех систем управления и работоспособность вооружения.
После того, как в 1984 году лазерная установка во время испытаний поразила воздушные цели, самолет был отправлен на доработку, а сам проект был признан как успешный.
Несмотря на то, что доработки производились с перерывами, А-60 остается проектом, который находясь в строжайшей секретности, остается одним из первостепеннейших в военном ведомстве России с возможностью уничтожать воздушные и космические цели с помощью лазерного оружия.
В 2009 году А-60 участвовал в испытаниях, где с помощью нового лазерного вооружения на высоте 1500 км был условно уничтожен один из космических спутников.
Для участия в испытаниях был задействован японский геофизический спутник, на котором была установлена специальная система отражения лазерного оружия, которая и зафиксировала точность попадания.
На обычных спутниках-разведчиках специальные отражатели отсутствуют, так как они мешают выполнять основные задачи, поэтому можно смело утверждать, что А-60 с вероятностью в 100% способен уничтожать цели подобного рода.
Кроме всего прочего лазерная установка на А-60 способна нарушить работу систем обнаружения, которые устанавливаются на многих спутниках-разведчиках.
Что важно, эти системы задействуются в случае необходимости для наведения цели и отслеживания полета баллистических ракет в нужный квадрат.
С помощью лазерного оружия можно не только лишить командные пункты возможности посылать сигнал, но и на длительный период создавать помехи.
Boeing YAL-1
В противовес советскому проекту по разработкам лазерного вооружения американские конструкторы начали свои разработки модели самолета вооруженного лазерной установкой.
На модели Boeing YAL-1 планировалось разместить лазер мегаваттного класса, для которого требовались специальные условия и место.
Американцы, начав разработки еще в начале 80-х годов, смогли решить основную задачу по поражению воздушных целей, но у них оставалась и остается нерешенной проблемой мощности лазерной установки и ее габариты.
Советские разработчики добились того, что лазерный комплекс ГДЛ РД0600, обладая колоссальной мощностью, был сравнительно компактный, и это позволяет разместить в специальном отсеке.
У американцев установка получалась настолько большой, что требовало значительного изменения размеров в конструкции самолета.
По сути, это уже совсем другой проект, где требовалось не только время, но и значительное финансирование. От лазерной пушки не требовалось полное разрушение воздушной цели. Достаточно того, что лазерный импульс, разрушая оболочку в месте контакта ракеты, провоцирует резкую тепловую нагрузку.
Во время движения полета ракеты в верхних слоях стратосферы ее корпус нагревается до определенной температуры, но разработчики баллистического вооружения, учитывая это, позаботились, чтобы ракета не распалась в движении.
Дополнительный тепловой скачек практически сразу увеличивает нагрузку на корпус, разрушая его целостность.
Для поражения подобного рода цели лазерной пушкой много энергии не требуется, но все дело в том, что американцы столкнулись с более трудной задачей.
На YAL-1 использование сгораемого топлива для накачки энергетической установки не разрешало главного условия по уменьшению габаритов.
То, что у них получалось, было настолько огромным, что использование военного самолета не представляется возможным.
Для создания носителя, способного поднять систему лазерного требовались не просто большие деньги, а затраты, которые даже для США были неподъемными.
Учитывая, что даже в случае положительного результата, для обслуживания самолета требовались дополнительные расходы.
Один час полета YAL-1 обходится примерно в $92 млн., так что, сейчас американцы оказались перед выбором, или отказаться от проекта или разрабатывать такой, который бы финансово позволял в дальнейшем иметь подобного рода вооружение.
На данный момент, начиная с 2012 года проект YAL-1 находиться в стадии заморозки, хотя полностью от использования лазерного вооружения, способного поражать космические и баллистические цели, американцы не отказались.
Советско-российская система лазерного обнаружения и поражения пока остается самой эффективной, хотя и здесь инженеры-физики не прекращают работы по модернизации этого типа вооружения.
Муж при коллегах выбросил мой ноутбук в окно. Спустя неделю головной офис запросил именно мой проект