Зачем на фары советских внедорожников ставили крышки: рассказываю простыми словами

Отечественные внедорожники полны интересных технических решений, порой выполняющих неочевидные задачи. Одно из таких – специальные «крышки», которые устанавливаются как на переднюю, так и на заднюю оптику. Увидеть их можно на многих автомобилях, предназначенных для передвижения по бездорожью, но о предназначении этого решения приходится лишь догадываться. Давайте разбираться, для чего они нужны на самом деле.

Специальные «колпачки» можно увидеть на фарах многих отечественных легковых и грузовых внедорожников. Некоторым кажется, что они устанавливаются исключительно для изменения внешнего вида – с ними автомобиль действительно выглядит более брутальным. Однако и практическое применение у этих «крышек» тоже есть, и оно оказывается полезным при выполнении целого ряда задач.

Конструкция «колпачков» для передних фар сложнее, чем может казаться. Помимо полимерной насадки, они состоят из пружин и линз. Устройства имеют несколько положений, между которыми можно выбирать в зависимости от внешних факторов. При этом для установки конструкций зачастую требуется снятие фары, а для управления используются ручные механизмы. На задней оптике применяются более простые решения.

«Крышки» для фар автомобилей называются светомаскировочными устройствами (СМУ). В открытом положении их наличие никак не влияет на работу оптики. Частичный режим позволяет опустить крышку и зафиксировать её. В таком случае свет направляется через встроенную линзу, которая рассеивает его на расстояние около 20 метров. В положении полного затемнения рассеивание уменьшается до минимальных значений.

Первоначально светомаскировочные устройства стали использоваться в оборонной промышленности. При помощи этого решения можно сделать автомобиль менее заметным в тёмное время суток, сохранив водителю частичный обзор. Конечно, работа передней оптики будет не столь эффективной, как в стандартном случае, но она всё ещё будет освещать дорогу впереди.

Затем подобные устройства стали устанавливать любители охоты на автомобиле. Яркий свет фар может привлекать ненужное внимание, поэтому от него избавляются. С другой стороны, в контексте гражданского использования СМУ возникает немало вопросов. Ключевым способом обнаружения автомобиля остаётся звук двигателя, который может распространяться на сотни метров. Тем не менее, скрытые фары приводят к невозможности точного определения местонахождения транспортного средства по свету.

Многие автовладельцы действительно устанавливают светомаскировку в качестве визуального тюнинга. Наличие необычных «колпачков» позволяет выделиться и привлечь внимание, но фактически они не используются. Однако СМУ всё же могут оказаться полезными, например, чтобы не слепить других участников движения в ходе заездов по бездорожью или аналогичных мероприятий.