Покупка
Купил Uni-T по двум причинам — потому что это Changan, пусть и китайский, но довольно авторитетный производитель, и потому что на рынке по сути из новых автомобилей брать нечего.
Модель выбрал заранее и нисколько не сомневался в выборе. Не остановили даже едкие замечания друзей-товарищей о том, что буду каждый день новые царапины считать и расстраиваться. Но все это оказалось не более чем дружеской завистью.
Сначала были планы на Tugella и может быть даже на что-нибудь более солидное на вторичном рынке. Но с Geely возникли некоторые проблемы, а ездить в жару смотреть машины по объявлениям уже не было ни сил, ни желания. Так что другие варианты отпали сами собой.
Первые впечатления от покупки
Интересно, что в автосалоне скопилось порядком народу, брал авто не у официального дилера, а «параллельную» версию (для китайского рынка — у нее обвесы другие). Не могу сказать, что посетители планировали покупку, но менеджера, а он почему-то был в единственном лице, они доставали крепко.
Машину купили быстро, без посредников и менеджерских капризов. Домой ехал как на крыльях, но, честно говоря, уже за рулем начали накатывать сомнения. Пару раз с непривычки проехал неровности слишком быстро. Подвеска слишком уж жесткая, хотя машина далеко не бюджетная.
Решил, что со временем все нормализуется — такое уж не раз бывало с корейскими и французскими автомобилями. Хотя по нормальной дороге даже понравилось — направление движения ходовая часть держит превосходно.
Практический опыт эксплуатации
Кстати, одно время думал взять Changan, но в кузове купе. Но поразмыслив, решил, что хэтчбек будет куда лучше, тем более что кузовных деталей на него на рынке хватает, можно даже кузов взять целиком. И с запчастями вроде как все нормально в смысле качества.
Обкатать Uni-T как того требуют правила не получилось. Почти месяц я только и делал, что возил семью на дачу, на море, за покупками. Потом присоединился брат с семьей и еще какие-то знакомые. Прямо почувствовал себя службой перевозок. Только по дороге на работу, а это час езды, я по-настоящему наслаждался Uni-T.
Адаптивный круиз-контроль — это все-таки полезная вещь, но только когда не нужно грузить машину пассажирами и вещами для отдыха на даче. Что сказать, мотор очень хорошо отдает мощность — я вначале думал, что это стандартная китайская установка с посредственными характеристиками. Нет, прямо с низких оборотов неплохо начинает тянуть, и это заметно, учитывая, мягко говоря, неспешную работу коробки-робота.
Объяснять тут особо нечего — все и так знают, что у роботизированной трансмиссии Changan Uni-T реакция медленная. Особенно со старта где-нибудь на светофоре. Включается с небольшой задержкой, но благодаря мощному мотору дальше работать педалью газа нет смысла, тянет очень мощно. Видимо, в прошивке трансмиссии все предусмотрено.
Техническое обслуживание и расход топлива
Пока откатывал полторы тысячи километров до нулевого технического обслуживания, почти всегда ездил с максимальной загрузкой и, честно говоря, переживал, как это скажется на моторе. С роботом как раз все нормально. Механики сказали, что в таких случаях нужно сокращать пробег перед техническим обслуживанием и желательно заправляться на качественной заправке. И дополнительно промыли мотор, хотя обычно только меняют масло и фильтры.
Расход бензина превысил 10 литров на сотню километров. Это явно не входило в мои планы, поэтому пошел к специалистам. Спросили, на каких заправках обычно заправляешься. Сказал на какой, но в отзыве название приводить не буду. Знаю людей с заправки, они вполне нормальные, и топливо у них всегда вроде нормальное.
Специалисты посоветовали перейти на другую — она дальше, но бензин у них как раз для китайских автомобилей, и цена та же. Примерно через месяц расход реально упал меньше 9 литров. В чем причина, сказать не могу — марка бензина та же. Так что если новенький китайский автомобиль начинает потреблять бензин чрезмерно, смените на пару недель автозаправку. Иногда помогает.
Недостатки и достоинства
В чем ошибся при выборе Changan. В машине нет ничего исключительного, все как у всех китайских автомобилей — даже салон машины собран неплохо, но материалы хотелось бы более качественные. У меня почему-то еще и с химическим запахом. Если на жаре постоит, даже забытые вещи начинают пахнуть химией.
Что порадовало: пластик твердый, но с каким-то покрытием в виде пленки. Ничего не царапается — зацепил чем-то, остается полоска, но она со временем исчезает. И еще одно — расходники на машину очень недешевые, все технические обслуживания влетают в копеечку.
Свекровь таскает продукты из холодильника. А муж говорит, что я наговариваю