Я действительно не понимаю, почему инструкторы в автошколах не учат своих подопечных таким приемам. Ведь все гениальное-просто. Ну что же, давайте начнем.
1. Многие не очень опытные водители, когда им нужно припарковаться у бордюра, могут не правильно рассчитать до него дистанцию и поставить машину либо слишком далеко от него, либо зацепить бордюр колесом. Таким образом, можно легко как минимум поцарапать диск, что будет очень неприятно. В худшем случае, можно и резину повредить, о выпирающие края препятствия.
Если машина стоит далеко от бордюра, тоже плохо, значит она может мешать проезду других авто. В идеале, колеса от бордюра должны стоять в 20-30 см. Но, как быстро этому научиться? Очень и очень просто. Когда вы начнете поворачивать к бордюру, следите за серединой своих дворников. Это отмечено на картинке.
Нужно выбрать такой момент, когда середина дворников совпадет с краем дороги. После этого, нужно выровнять машину и плавно остановиться. Так чтобы середина дворников, по прежнему совпадала с краем дороги. Как на фото. В этом случае, после остановки, у вас будут нужные 20-30 см дистанции.
2. Если у вас впереди стена либо высокий бордюр, который можно зацепить бампером. Очень неприятная ситуация, случается даже с опытными водителями.
Все очень просто, во время парковки, смотрите на край своего левого зеркала. Когда оно совпадет с краем преграды, как на фото ниже, останавливаемся. Вы удивитесь, но вы будете останавливаться как раз на нужном расстоянии.
Куда уж проще, согласитесь!
3. Ситуация похожая, только в этот раз представим, что припарковаться нужно задом. Помощников вроде камеры и парктроников у вас нет, а встать нужно близко. Как быть. Все просто, смотрим в зеркало и следим за ручкой передней двери. Как только она сравняется с краем преграды, останавливаемся. Будете стоять идеально. Проверяем на 3 фото.
4. Часто, неопытные водители могут при выезде с парковки случае зацепить рядом стоящую машину. Особенно, если машины стоят очень плотно. Легко этих неприятностей избежать.
Смотрите, когда выезжаете с парковки, следите за центральной стойкой автомобиля. Когда она обогнала фару рядом стоящего авто, можно спокойно поворачивать руль и выезжать, вы не зацепите соседний авто. При этом, обратите внимание, на картинках ниже, автомобили стоят очень близко друг к другу, то есть максимально приближенна ситуация к реальной. И все равно, получиться разъехаться без проблем.
5.Вам нужно повернуть, но пространства допустим очень мало и впереди есть помеха. Нужно разъехаться и не поцарапать авто. Это очень легко сделать, если помнить один лайфхак.
Нужно следить за основанием передней стойки вашего авто. Когда она совпадает с основанием преграды, можно поворачивать в любую сторону. Вы проедете достаточно близко, при этом точно не зацепите.
Классные приемы, а главное их очень легко запомнить. Можно просто сохранить отдельные картинки в телефон и где нибудь потренироваться. Обещаю, вы удивитесь, когда поймете насколько классно это работает.
– Что-то скудненько у вас? А где мясо, где икра? – «дорогие» гости не ожидали такой встречи